Modelos Plásticos de Armar


Modelismo Naval



Modelismo, es la actividad artesanal que consistente en la creación de prototipos, usando diversos manuales, que tendrán la función de actuar como "modelos" de colección. Típicamente dichos modelos se han usado para crear una replica casi exacta de un objeto.

El modelismo, es una afición que consistente en construir o elaborar, reproducciones en miniatura de modelos de barcos.



TITANIC TITANIC
El 10 de Abril de 1912 el segundo transatlántico más grande de la clase Olympic, emprendió su primer viaje inaugural. El RMS Titanic, que en inglés se llamaba: Royal Mail Steamship Titanic, pretendía controlar el negocio de los viajes transoceánicos de principios del siglo XX.
La construcción del Titanic empezó el 31 de Marzo de 1909 y fue botado al mar el 31 de Mayo de 1911, para finalmente entrar en servicio en 1912. Este buque real era propiedad de la línea de viajes White Star Line, construído en Belfast, Irlanda del Norte.
Diseñado por Thomas Andrews para la clase Olympic, la cual en su época se destacaba por el lujo, tamaño y avances técnicos superiores a los de la competencia. Como el RMS Mauretania y el RMS Lusitania de la línea Cunard, el Titanic sin duda fue el barco de pasajeros más grande y lujoso de su periodo. Para su elaboración se usaron compartimentos herméticos, los cuales dividían el casco en 17 secciones, cosa que se creía podrí mantenerlo a flote en caso de que el casco se rompiera.
El Titannic, además poseía instrumentos para la telegrafía, un innovador diseño de hélice de tres palas y sus instalaciones de primera clase no tenían comparación con otros buques en lo que a lujos se refiere. Las normas de seguridad exigidas por la legislación británica y norteamericana eran cumplidas en su totalidad.



PORTA AVIONES CVN-65 ENTERPRISE PORTA AVIONES ENTERPRISE
Conocido como la "Gran E". Es el barco más grande del mundo y el primer portaaviones que usa energía nuclear. El Enterprise es la 8 nave que lleva este nombre en la marina de los EEUU, la primera se fabricó en 1755 y era un velero de un solo mástil que se usó durante la guerra de la independencia americana. En 1947, sólo 20 portaaviones se encontraban en servicio, incluyendo el Midway, y con la llegada de los aviones a reacción que eran más pesados, se empezó a discutir la necesidad de una nueva clase de portaaviones mucho más grandes para cubrir estas nuevas necesidades. De los años 1955 al 59 se contruyeron 4 portaaviones de esta nueva clase de 60.000 toneladas. Durante este tiempo, la marina norteamericana recibió unos fondos para la construcción de un portaaviones nuclear de 75.000 toneladas que comenzó el 4 de Febrero de 1958. El CVN-65 o Enterprise se botó el 24 de Septiembre de 1960, sus dimensiones eran enormes (su longitud es de 341 metros). El Enterprise lleva 8 reactores A2W refrigerados mediante agua presurizada y 4 turbinas de vapor de Westinghouse que producen 280.000 cv. El coste de su producción fue de 450 millones de dólares. En 1979, el Enterprise pasó por su tercera puesta a punto donde se mejoró su electrónica, comunicación y armamento. En la actualidad el CVN-65 porta 94 aviones.


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