También conocido como Modelismo Naval y Estático; consiste en la formación de maquetas de barcos.
Este hobbie pretende realizar un modelo reducido lo más parecido posible a una nave real; existente en la actualidad o no,
pero tratando de conseguir la mayor fidelidad posible con respecto al original.
En el caso del maquetismo estático podemos distinguir dos clases en función de los materiales y técnicas a utilizar;
maquetismo estático en madera y maquetismo estático en plástico.
La madera se usa generalmente para crear modelos de barcos fabricados en la realidad en madera como el galeón (embarcación a vela)
o el navío (buque de guerra). Se pueden crear a partir de kits de fabricantes o creando uno mismo las piezas de madera de manera artesanal.
En el caso del plástico se reproducen barcos modernos como fragatas y cargueros fabricados en metal, generalmente partiendo de kits
fabricados. Estos modelos se ensamblan con goma especial, y se pintan a mano o con aerógrafo, y para finalizar se le colocan adhesivos
con los emblemas e insignias incluidas.
Información y Fotografías.
KING OF MISSISSIPPI
HISTORIA:
Este auténtico barco a vapor del Mississipi nos recuerda los famosos personajes de Mark Twain, tales como Tom Sawyer y Huckleberry Finn.
Ayudaron a reducir la inmensidad de América y como barcos teatro, redujeron la soledad de esta inmensidad. América no sólo es
modernismo: también es romance y sueños.
CARACTERISTICAS:
-Largo: 660mm.
-Alto: 192mm.
-Ancho: 130mm.
-Escala: 1/80.
.Piezas en madera, metal y cuerda.
.Maderas pretroqueladas.
.Casco hueco con falsa quilla y costillas pretroqueladas.
.Instrucciones con fotografías paso a paso del montage y texto en español.
.Set de planos con todos los detalles.
LA NIÑA 1492
HISTORIA:
La Carabela La Niña formó parte de la flota de Cristobal Colón que descubrió el continente americano el 12 de octubre de 1492.
Su primitivo velamen latino que aquí reproducimos fue transformado a velas cuadradas durante la escala que la flotilla descubridora realizó en las Islas Canarias.
Tras el hundimiento de la nao Santa María, La Niña se convirtió en la nave capitana, comandada por el propio Colón durante el viaje de regreso a Europa.
La Niña participó en varios viajes más entre España y el Nuevo Mundo, perdiéndose su rastro a partir de 1508.
CARACTERISTICAS:
-Largo: 415mm.
-Ancho: 495mm.
-Alto: 111mm.
-Escala: 1/65
.Piezas en madera.
.Casco.
.Velas en paño, accesorios.
.Instrucciones con fotografías paso a paso del montage y texto en español.
.Set de planos con todos los detalles.
LA PINTA 1492
HISTORIA:
La Carabela La Pinta fue construída en los astilleros de Palos de la Frontera.
Participó junto con La Niña y la nao Santa María en el primer viaje de Cristobal Colón al Nuevo Mundo.
De las tres naves colombinas era la más rápida y con frecuencia, tenía que esperar a las otras dos.
CARACTERISTICAS:
-Largo: 510mm.
-Ancho: 400mm.
-Alto: 230mm.
-Escala: 1/65
.Piezas en madera.
.Casco.
.Velas en paño, accesorios.
.Instrucciones con fotografías paso a paso del montage y texto en español.
.Set de planos con todos los detalles.
SANTA MARIA 1492
HISTORIA:
La nao Santa María es mundialmente conocida por su participación junto con sus hermanas La Pinta y La Niña en el descubrimiento,
el 12 de octubre de 1492, del Nuevo Mundo.
La nochebuena de 1492 naufragó en las costas de Haití; sus maderas sirvieron para edificar el Fuerte Navidad, la primera colonia europea
en el Nuevo Mundo.
CARACTERISTICAS:
-Largo: 560mm.
-Ancho: 485mm.
-Alto: 160mm.
-Escala: 1/65
.Piezas en madera.
.Casco.
.Velas en paño, accesorios.
.Instrucciones con fotografías paso a paso del montage y texto en español.
.Set de planos con todos los detalles.
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